接触悬挂包括接触线吊弦承力索以及连接零件接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物根据高速铁路接触网所在区间站场和大型建筑物而有所不同支持装置包括腕臂水平拉杆悬式绝缘子串；目前接触网线路采取的措施是通过牵引变电所的自动重合闸装置进行一次重合闸，保证雷击闪络跳闸后自动重合闸，恢复供电在中雷区及以上的地区，根据铁道部的设计规范要求，装设避雷器进行雷击防护1角隙避雷器 角隙避雷器是由全角形振子半角形振子及支持绝缘子装置构成这种避雷器因其结构简单，调整方。

接触网工主要从事电气化铁路施工和维护管理工作属于铁路电气化中的一个技术工种从事的具体工作有支柱安装支柱装配线索架设悬挂调整拉线安装等，属于一线作业人员，工作具有很高的危险性；法律分析1输电线路在跨越220kV及以上线路，铁路，高速公路，一级等级公路，一二级通航河流及特殊管道等时，悬垂绝缘子串宜采用双联串对500kV及以上线路并宜采用双挂点或两点单联串2输电线路在跨越铁路档内，导地线不得接头邻档断线情况下的最小垂直距离为70m同时不宜在铁路出站信号。

xp代表普通型盘型悬式绝缘子 7指的是额定机电破坏负荷是70kN，也就是常说的7吨 c指的是附件连接结构是槽型连接 第一个xp7是球窝连接其他的问题因为你型号没说清楚，就不好回答了您说的挂板挂环应该是连接金具了我只知道 球头挂环，用来联结球型悬式绝缘子上端铁碗头的 直角挂板，用来联；高压线跨越铁路要求城市市区不少于8米市郊区居民居住区不少于10米村镇居民居住区不少于12米输电线路在跨越220kV及以上线路，铁路，高速公路，一级等级公路，一二级通航河流及特殊管道等时，悬垂绝缘子串宜采用双联串对500kV及以上线路并宜采用双挂点或两点单联串路内各部门管线要横穿铁路。

X电气化铁道用复合绝缘子FQJ电气化道用车顶复合绝缘子复合绝缘子具有耐酸碱性，耐热老化和耐电性能力，密封性能好，能确保其内绝缘不受潮等特点复合绝缘子的抗脆性能好，防震力度强，不会发生脆断事故复合绝缘子具有可换性，能与瓷等绝缘子与互换使用；通用型绝缘子，如悬式绝缘子，支柱绝缘子等，按照国家标准GB行业标准主要是电力系统标准DL标准生产专用绝缘子，如棒式绝缘子等，按铁道行业标准TB生产铁路牵引供电用绝缘子，都已经实行许可证管理，纳入了铁路重点设备器材认证管理。

铁路绝缘子型号标识

1、铁道电气化是变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中，接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备，电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能电气化铁路指能供电力火车运行的铁路，因这类。

2、前三部分带电，与支柱或其它建筑物接地体之间用绝缘子隔开 接触悬挂 通常，接触悬挂由承力索吊弦接触线和补偿装置组成，即链形悬挂补偿装置的作用是在环境温度变化时，使接触线承力索的张力保持恒定承力索和接触线下锚方式均采用补偿装置的叫全补偿，仅接触线采用补偿的称半补偿支柱处吊弦采用简单。

3、按照材料分，玻璃绝缘子，复合绝缘子合成绝缘子，瓷绝缘子 按照结构来分，悬式绝缘子，支柱绝缘子，空心绝缘子，针式绝缘子按照使用地点不同，电站用绝缘子，线路用绝缘子，铁道用绝缘子按照电压不同，一般额定电压大于等于35KV以上我们叫做高压绝缘子。

铁道绝缘子更换标准

支持装置由棒式绝缘子腕臂定位装置及连接零件构成要求它具有足够的机械强度轻巧耐用，便于施工和维修三接触悬挂接触悬挂是架设在铁路上空的输电线路，与机车受电弓摩擦接触，将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车接触悬挂由承力索接触线吊弦及连接零件构成要求接触悬挂弹性好，高度一致，机械强度高。

架空式接触网主要由接触悬挂支持装置定位装置和支柱基础四大部分组成前三部分带电，与支柱或其它建筑物接地体之间用绝缘子隔开 通常，接触悬挂由承力索吊弦接触线和补偿装置组成，即链形悬挂补偿装置的作用是在环境温度变化时，使接触线承力索的张力保持恒定承力索和接触线下锚方式。

保证电力机车在线路上安全，高速运行，并在符合上述要求的情况下，尽可能地节省投资结构合理维修简便便于新技术的应用 支柱装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物支持装置包括腕臂水平拉杆悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。

5绝缘元件接地侧裙边距接地体的间隙，瓷及钢化玻璃绝缘子10075合成材料绝缘子50 625KV带电体距跨线建筑物底部的静态间隙500300 附加导线对地及相互间距离单位mm顺序为序号有关情况供电线加强线捷接线回流线 不得破坏攀越栅栏，在电气化铁路上行走 电力接触网设置在铁路上方。